АВТОМАТИЗОВАНА СИСТЕМА КОМПЛЕКСНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРІВ АВТОМОБІЛЬНИМ ТРАНСПОРТОМ «ФЕНІКС»

 АСКОПАТ «Фенікс» –  автоматизована система, що забезпечує повний цикл обслуговування пасажирів на автобусному транспорті у міжнародному, міжобласному та приміському сполученнях.

Система призначена для надання комплексних інформаційних послуг суб'єктам, що беруть участь у організації автотранспортних пасажирських перевезень – пасажирам, автостанціям, об'єднанням автостанцій, перевізникам та агентам.

 Система забезпечує:

- ефективну організацію процесів продажу та резервування місць, інформаційного обслуговування пасажирів на автостанціях, забезпечення фінансово-статистичною інформацією підприємств-учасників пасажирських перевезень;

- широкі можливості з побудови мереж автоматизованих центрів обслуговування пасажирів, що гарантує проведення касових операцій з місцями та документами, що зберігаються в рамках таких мереж;

- потужний механізм контролю за роботою касирів для уникнення зловживання службовими обов'язками касирів (операторів) при виконанні касових операцій з місцями та диспетчерського супроводження рейсів;

- доступність 24 години на добу, 7 днів на тиждень;

-  надійний захист від несанкціонованого доступу до автоматизованих центрів, що працюють під управлінням АСКОПАТ «Фенікс».

 

ОСНОВНІ ФУНКЦІЇ СИСТЕМИ

 

Автоматизоване робоче місце касира (касовий термінал):

Інтерфейс робочого місця касира орієнтований на швидкий доступ до інформації у системі та забезпечує якісне і швидке обслуговування пасажира.

1)      касові операції (з глибиною продажу та бронювання до 95 діб):

-         продаж місця (оформлення проїзного документа на автобус);

-         повернення місця та документа;

-         погашення проїзного документа;

-         отримання довідкової інформації про можливість проїзду, наявність місць та вартість проїзду;

-         бронювання місць (в тому числі Інтернет-бронювання);

-         викуп раніше заброньованих місць.

Підтримуються режими продажу: попередній, поточний продаж місць та продаж місць по ходу слідування рейду.

2)      диспетчерське супроводження рейдів:

-         прибуття і відправлення рейду на станцію,

-         введення запізнення рейду;

-         формування відомості проданих документів;

-         оперативна заміна автобуса.

3)      касові операції з використанням реєстраторів розрахункових операцій (РРО):

-         друк фіскальних та видаткових чеків;

-         друк звітів РРО;

-         потужний механізм автоматизованого контролю грошових потоків, що проходять через реєстратор.

4)      касові операції з використанням бланків суворої звітності:

-         друк проїзного документу та бланку;

-         друк допоміжного документу (при бронюванні та поверненні місць);

-         автоматизований контроль нумерації бланків.

5)      міжсистемна взаємодія (у разі побудови мережі автоматизованих центрів):

-         продаж місць у зворотному та транзитному напрямах;

-         організація поїздки з пересадками;

-         операції повернення проїзних документів, які були оформлені у інших центрах мережі.

 

Автоматизоване робоче місце технолога:

1) ведення нормативно-довідкової інформації:

-         станції, підприємства, мережа продажу, маршрути, рейси, рейди;

-         макети салонів

-         тарифи

-         курси валют;

-         публікація рейсів у мережі;

-         управління доступом до ресурсів системи.

2) гнучка тарифікація всіх складових вартості перевезення пасажира:

-         ведення базового тарифу (у тому числі і у валюті, відмінній від валюти розрахунку вартості перевезення);

-         підтримка розрахунку пільг (з розрахунком вартості пільгового проїзду і втрат від використання пільг);

-         підтримка розрахунку страхового збору (як відсоток від тарифу або за фіксованою вартістю);

-         калькуляція вартості додаткових послуг, що надаються пасажирам в момент продажу проїзних документів та бронювання місць.

 

Внутрішні операції системи:

1) автоматичне виконання задач:

-         заведення рейдів на наступну дату;

-         формування фінансово-статистичної звітності;

-         повернення заброньованих місць, що не були вчасно викуплені;

-         перерозподіл місць в салонах згідно встановлених для рейсу правил продажу.

2) інформаційне забезпечення пасажирів автостанцій (у тому числі – у мережі Інтернет):

-         трансляція інформації на плазмові панелі та механічні табло, розташовані у залах та перонах автостанції: розклад руху автобусів по станції, наявність місць та вартість перевезення, прибуття та відправлення автобусів по перонах;

-         трансляції реклами на плазмові панелі;

-         управління графіком трансляції (через АРМ технолога).

 

Впровадження

На сьогодні через АСКОПАТ «Фенікс» реалізується щомісячно в середньому 25-30 тисяч проїзних документів на рейси міжобласного сполучення в Україні.